Sân bay Newcastle
Mã IATA NCL Mã ICAO EGNT
Thông tin chung
Kiểu sân bay	Công cộng
Chủ sở hữu	Newcastle Airport Local Authority Holding Company Ltd, Copenhagen Airports A/S
Cơ quan quản lý	Newcastle International Airport Ltd
Thành phố	Newcastle upon Tyne Tyne and Wear Cumbria Northumberland
Vị trí	Woolsington, Newcastle upon Tyne, Tyne and Wear
Độ cao	266 ft / 81 m
Tọa độ	55°02′15″B 001°41′30″T / 55,0375°B 1,69167°T / 55.03750; -1.69167
Trang mạng	www.newcastleairport.com
Bản đồ
Lỗi Lua trong Mô_đun:Location_map tại dòng 583: Không tìm thấy trang định rõ bản đồ định vị. "Mô đun:Location map/data/Tyne and Wear", "Bản mẫu:Bản đồ định vị Tyne and Wear", và "Bản mẫu:Location map Tyne and Wear" đều không tồn tại.
Đường băng
Hướng Chiều dài Bề mặt m ft 07/25 2.329 7.641 Asphalt
Thống kê (2010)
Lượt khách	4.356.130
Thay đổi lượt khách 09-10	5.1%
Lượt chuyến	66.677
Thay đổi lượt chuyến 09-10	3.7%
Nguồn: UK AIP at NATS[1] Số liệu thống kê từ UK Civil Aviation Authority[2]

Sân bay Newcastle (mã sân bay IATA: NCL, mã sân bay ICAO: EGNT) là một sân bay nằm trong Woolsington, một ngôi làng trong phạm vi ranh giới của thành phố Newcastle upon Tyne Newcastle, Anh, 5 NM (9,3 km; 5,8 mi)^[1] về phía tây bắc trung tâm thành phố. Năm 2010, sân bay này phục vụ 4,35 triệu lượt khách. Trong năm 2010 là 11 sân bay bận rộn nhất ở Vương quốc Anh^[2]. Sân bay này thuộc sở hữu của chính quyền địa phương (51%) và Copenhagen Airport (49%). Chính quyền địa phương là: Thành phố Newcastle, Hội đồng hạt Durham, Gateshead MBC, North Tyneside MBC, Northumberland County Council, Thành phố Sunderland và South Tyneside MBC..

Sân bay được khai trương vào ngày 26 tháng 7 năm 1935 với tên gọi Woolsington Aerodrome bởi Bộ trưởng Hàng không, Sir Phillip Cunliffe-Lister. Người ta đã kết hợp với một câu lạc bộ, nhà chứa máy bay, nhà xưởng, nhà để xe nhiên liệu và đường băng cỏ tại thời điểm giá 35.000 bảng Anh để xây dựng.

Mặc dù trong Thế chiến 2 sân bay chính trong khu vực đặt tại Cramlington ở Northumberland, sau khi cuộc chiến tranh quyết định được thực hiện để tập trung phát triển trên địa điểm của sân bay hiện nay. Theo đó, trong đầu những năm 1950, cựu phi công máy bay chiến đấu RAF Jim Denyer được bổ nhiệm là Giám đốc sân bay và trong một vài năm hơn 5.000 người đã sử dụng sân bay mỗi năm để đi du lịch tới các điểm đến như Jersey và Isle of Wight.

Những năm 1960 chứng kiến ​​sự tăng trưởng to lớn về số lượng hành khách tại sân bay. Điều này chủ yếu là do người Anh tham gia ngày lễ nước ngoài đến những nơi như Tây Ban Nha thay vì đi nghỉ trong Vương quốc Anh. Một đường băng mới được xây dựng, cùng với một khu đỗ máy bay, một tòa tháp điều khiển không lưu. Những hạng mục xây mới đã được mở cửa bởi vị Thủ tướng Anh lúc đó là Harold Wilson.

Trong những năm 1970, con số hành khách dần tiến tới một triệu lượt mỗi năm, tình trạng sân bay đã được thay đổi đến Thể loại B, làm cho nó một sân bay quốc tế khu vực, trong thập kỷ nó đã được tái thương hiệu với tên sân bay Newcastle. Những năm 80 người ta đã đầu tư thêm check-in, cửa hàng ăn uống và miễn thuế. Năm 1991, nhà ga tàu điện ngầm sân bay khai trương, kết nối sân bay với Newcastle và sau đó vào năm 2002 Sunderland trung tâm thành phố bằng cách sử dụng Tyne và hệ thống Metro Wear. 27 triệu bảng Anh phần mở rộng mới được khai trương vào năm 2000 bởi Thủ tướng Tony Blair và các hãng hàng không chi phí thấp đầu tiên đến sân bay, với Go khai trương một dịch vụ London Stansted sau sự sụp đổ của địa phương dựa Gill Airways. 2001 chứng kiến ​​việc mua lại 49% cổ phần trong sân bay Sân bay Copenhagen.

• Website chính thức