Quốc lộ 1
Quốc lộ 1 đoạn đi trùng với thuộc Bắc Ninh
Thông tin tuyến đường
Loại	Quốc lộ
Chiều dài	2.482
Tồn tại	Đầu thế kỷ 20 – Nay
Điều hành bởi	Bộ Xây dựng
Một phần của
Các điểm giao cắt chính
Đầu Bắc	tại Hữu Nghị Quan, Lạng Sơn
	Danh sách điểm giao cắt tại Đồng Đăng, Cao Lộc, Lạng Sơn tại thành phố Lạng Sơn, Lạng Sơn tại Chi Lăng, Lạng Sơn tại Kép, Lạng Giang, Bắc Giang , tại ngã tư Kế, Bắc Giang, Bắc Giang tại Hồng Thái, Việt Yên, Bắc Giang tại thành phố Bắc Giang, Bắc Giang tại Nút giao Đại Phúc, thành phố Bắc Ninh, Bắc Ninh tại nút giao Bồ Sơn, Võ Cường, thành phố Bắc Ninh, Bắc Ninh tại Nút giao Khả Lễ, thành phố Bắc Ninh, Bắc Ninh tại Ninh Hiệp, Gia Lâm giáp ranh giữa quận Long Biên và huyện Gia Lâm, Hà Nội tại phường Thạch Bàn, quận Long Biên, Hà Nội tại cầu Phù Đổng, Long Biên, Hà Nội , tại Nút giao Pháp Vân, Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội tại Đại Xuyên, Phú Xuyên, Hà Nội tại Duy Tiên, Hà Nam tại Phủ Lý, Hà Nam tại Gia Viễn, Ninh Bình tại Hoa Lư, Ninh Bình tại thành phố Hoa Lư, Ninh Bình tại Tam Điệp, Ninh Bình tại Tam Điệp, Ninh Bình tại Hà Trung, Thanh Hóa tại Tào Xuyên, thành phố Thanh Hóa, Thanh Hóa tại thành phố Thanh Hóa, Thanh Hóa tại thành phố Thanh Hóa, Thanh Hóa tại nút giao Yên Lý, Diễn Yên, Diễn Châu, Nghệ An tại thị trấn Diễn Châu, Diễn Châu, Nghệ An tại Vinh, Nghệ An tại Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh tại thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh tại Ba Đồn, Quảng Trạch, Quảng Bình tại Đồng Hới, Quảng Bình tại Đông Hà, Quảng Trị tại Đông Hà, Quảng Trị tại thị xã Quảng Trị, Quảng Trị tại Diên Sanh, Hải Lăng, Quảng Trị tại Mỹ Chánh, Hải Lăng, Quảng Trị và tại Nút giao Bắc Tránh Huế, Huế, Thừa Thiên Huế tại cầu Tuần, Huế, Thừa Thiên Huế tại chân đèo Phước Tượng, Lộc Trì, Phú Lộc, Thừa Thiên Huế và tại Hòa Liên, Hòa Vang, Đà Nẵng , và tại Túy Loan, Hòa Vang, Đà Nẵng tại Hòa Cầm, Cẩm Lệ, Đà Nẵng tại Nam Phước, Duy Xuyên, Quảng Nam tại nút giao Cây Cốc, Thăng Bình, Quảng Nam tại Tam Kỳ, Quảng Nam tại Bình Long, Bình Sơn, Quảng Ngãi tại đồi Quán Cơm, thành phố Quảng Ngãi, Quảng Ngãi tại nút giao Thạch Trụ, Đức Lân, Mộ Đức, Quảng Ngãi tại Phù Cát, Bình Định AH21 tại An Nhơn, Bình Định tại Diêu Trì, Tuy Phước, Bình Định tại Quy Nhơn, Bình Định tại hầm Cù Mông, Quy Nhơn, Bình Định tại Sông Cầu, Phú Yên tại Tuy Hòa, Phú Yên tại Đông Hòa, Phú Yên tại hầm Đèo Cả, Đông Hòa, Phú Yên tại đèo Cả, gần Vũng Rô, Đông Hòa, Phú Yên tại hầm Đèo Cả, Vạn Ninh, Khánh Hòa và tại Ninh Đa, Ninh Hòa, Khánh Hòa tại Ninh Hòa, Khánh Hòa tại đèo Rù Rì, Vĩnh Lương, Nha Trang, Khánh Hòa tại thị trấn Diên Khánh, Diên Khánh, Khánh Hòa tại Diên Khánh, Diên Khánh, Khánh Hòa gần Cam Thịnh Đông, Cam Ranh, Khánh Hòa tại Phan Rang – Tháp Chàm, Ninh Thuận tại Lương Sơn, Bắc Bình, Bình Thuận tại Phan Thiết, Bình Thuận gần Sông Phan, Hàm Tân, Bình Thuận tại nút giao Hàm Tân, Tân Nghĩa, Hàm Tân, Bình Thuận tại nút giao Căn cứ 6, Tân Minh, Hàm Tân, Bình Thuận tại Xuân Tâm, Xuân Lộc, Đồng Nai tại nút giao Tân Phong, Xuân Tân, Long Khánh, Đồng Nai và tại Nút giao Dầu Giây, Thống Nhất, Đồng Nai tại nút giao Dầu Giây, Thống Nhất, Đồng Nai tại Phước Tân, Biên Hòa, Đồng Nai tại Tam Hiệp, Biên Hòa, Đồng Nai tại Xa lộ Hà Nội gần Long Bình Tân, Biên Hòa, Đồng Nai tại nút giao Tân Vạn, Dĩ An, Bình Dương Xa lộ Hà Nội tại nút giao Trạm 2, Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh tại Linh Xuân, Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh tại Tam Bình, Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh , Đường Trường Chinh tại nút giao An Sương, quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh tại Nút giao Bình Thuận, Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh tại xã Bình Chánh, Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh tại Tân An, Long An gần Trung Lương, Mỹ Tho, Tiền Giang tại Phường 10, Mỹ Tho, Tiền Giang tại nút giao An Hữu, Cái Bè, Tiền Giang tại cầu Mỹ Thuận, Vĩnh Long, Vĩnh Long tại thành phố Vĩnh Long, Vĩnh Long tại cầu Chà Và Lớn, Bình Minh, Vĩnh Long tại Cái Vồn, Bình Minh, Vĩnh Long Đường Nam Sông Hậu tại Cái Răng, Cần Thơ tại Ba Láng, Cái Răng, Cần Thơ tại nút giao Cái Tắc, Cái Tắc, Châu Thành A, Hậu Giang tại Phường 7, thành phố Sóc Trăng, Sóc Trăng tại Phú Lộc, Thạnh Trị, Sóc Trăng Đường Nam Sông Hậu tại phường 1, thành phố Bạc Liêu, Bạc Liêu tại Phường 9, thành phố Cà Mau, Cà Mau
Đầu Nam	Thị trấn Năm Căn, Năm Căn, Cà Mau
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phố	Xem mục Lộ trình
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam Quốc lộ • Cao tốc
Quốc lộ →

Quốc lộ 1, còn được biết đến với các tên gọi khác như Quốc lộ 1A, đường 1, đường cái quan, đường thiên lý hay đường xuyên Việt là tuyến đường giao thông xuyên suốt Việt Nam. Quốc lộ bắt đầu (Km 0) tại cửa khẩu Hữu Nghị trên biên giới giữa Việt Nam và Trung Quốc, nằm tại xã Đồng Đăng, tỉnh Lạng Sơn, và kết thúc tại xã Năm Căn, tỉnh Cà Mau với tổng chiều dài 2.482 km.^[1] Đây là tuyến đường quan trọng hàng đầu Việt Nam, nó đi qua trung tâm của một nửa số tỉnh thành Việt Nam, nối liền 5 trong 6 thành phố trực thuộc Trung ương gồm: Hà Nội, Huế, Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh và Cần Thơ. Nằm rất gần với Quốc lộ 1 huyết mạch là đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường sắt Bắc – Nam, cũng nối thông suốt giữa 2 miền Nam và Bắc Việt Nam.

Quốc lộ 1 đi qua 22 tỉnh và thành phố với các điểm nút chính sau:

• Cửa khẩu Hữu Nghị (Km 0, tỉnh Lạng Sơn)
• Lạng Sơn (Km 16, tỉnh Lạng Sơn)
• Bắc Giang (Km 119, tỉnh Bắc Ninh)
• Bắc Ninh (Km 139, tỉnh Bắc Ninh)
• Hà Nội (Km 170)
• Phủ Lý (Km 229, tỉnh Ninh Bình)
• Hoa Lư (Km 263, tỉnh Ninh Bình)
• Tam Điệp (Km 280, tỉnh Ninh Bình)
• Thanh Hóa (Km 323, tỉnh Thanh Hóa)
• Vinh (Km 461, tỉnh Nghệ An)
• Hà Tĩnh (Km 510, tỉnh Hà Tĩnh)
• Đồng Hới (Km 658, tỉnh Quảng Trị)
• Đông Hà (Km 750, tỉnh Quảng Trị)
• Thành phố Huế (Km 824)
• Thành phố Đà Nẵng (Km 929)
• Tam Kỳ (Km 991, thành phố Đà Nẵng)
• Quảng Ngãi (Km 1054)
• Quy Nhơn (Km 1232, tỉnh Gia Lai)
• Tuy Hòa (Km 1329, tỉnh Đắk Lắk)
• Nha Trang (Km 1450, tỉnh Khánh Hòa)
• Cam Ranh (Km 1507, tỉnh Khánh Hòa)
• Phan Rang – Tháp Chàm (Km 1555, tỉnh Khánh Hoà)
• Phan Thiết (Km 1701, tỉnh Lâm Đồng)
• Long Khánh (Km 1819, tỉnh Đồng Nai)
• Biên Hòa (Km 1867, tỉnh Đồng Nai)
• Dĩ An (Km 1879, tỉnh Thành phố Hồ Chí Minh)
• Thành phố Hồ Chí Minh (Km 1889)
• Tân An (Km 1924, tỉnh Tây Ninh)
• Mỹ Tho (Km 1954, tỉnh Đồng Tháp)
• Vĩnh Long (Km 2029, tỉnh Vĩnh Long)
• Thành phố Cần Thơ (Km 2068)
• Ngã Bảy (Km 2096, thành phố Cần Thơ)
• Sóc Trăng (Km 2127, thành phố Cần Thơ)
• Bạc Liêu (Km 2173, tỉnh Cà Mau)
• Cà Mau (Km 2239, tỉnh Cà Mau)

• Tổng chiều dài của Quốc lộ 1 dài 2.482 km;
• Mặt đường rộng 21 m;
• Thảm bê tông nhựa;
• Trên toàn tuyến có 874 cầu lớn nhỏ, tải trọng 25–30 tấn.
• Trên tuyến có 6 đường đèo lớn.

Quốc lộ 1 trong suốt lịch sử của nó đã thúc đẩy sự phát triển của các địa phương mà nó đi qua nhưng bản thân nó lại không được phát triển. Vì vậy quốc lộ 1 đã không đáp ứng được nhu cầu lưu thông của thời hiện tại. Nay quốc lộ 1 đang được làm mới theo hướng nâng cấp các đoạn xa đô thị, làm đường tránh tại các đô thị, làm mới trên một số tuyến có nhiều đô thị liên tiếp. Hiện nay, khi chưa có quyết định thay đổi tên đường, các đoạn mới làm được gọi là Quốc lộ 1 mới, các đoạn đi trong đô thị được gọi là Quốc lộ 1 cũ. Tuyến quốc lộ 1 mới không còn song song liên tục với đường sắt như quốc lộ 1 cũ (quốc lộ 1 cũ đoạn qua Hà Nội song song với đường sắt Bắc – Nam và đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng; riêng đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng thì có cả Bắc Ninh và Lạng Sơn). Tuy nhiên, quốc lộ 1 mới có một số đoạn đi song song hoặc trùng với đường cao tốc như Hà Nội – Bắc Giang, vành đai 3 từ cầu Phù Đổng đến Pháp Vân (đa số đều là 1 phần của đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông).

Quốc lộ 1 được hình thành từng đoạn qua từng thời kỳ, từ thời Việt Nam bị chia cắt thành Đàng Trong và Đàng Ngoài bên cạnh đường thủy thì con đường này cũng bắt đầu được hình thành. Tuy nhiên phải đến thời nhà Nguyễn sau khi thống nhất đất nước mới tu bổ và hoàn thiện con đường cái quan từ bắc đến nam này, ban đầu đường nhỏ chủ yếu dành cho việc vận chuyển người, hàng hóa bằng ngựa. Về sau cùng với sự cai trị của người Pháp con đường được mở rộng, nâng cấp. Trong thời kì chiến tranh, con đường bị chiếm đóng và phá hoại khiến việc lưu thông khó khăn.

Sau năm 2000 đến nay, con đường được mở rộng từng đoạn, làm tuyến tránh các đô thị chủ yếu đầu tư theo hình thức BOT, nay con đường nhiều đoạn đã được mở rộng cho 2 làn đường đi trở lên. Từ năm 2015 trở đi, phần lớn quốc lộ 1 là 4 làn xe (trừ một số đoạn từ Ngã Bảy đi Cà Mau và một số tuyến tránh)

AH1 là tuyến đường bộ dài nhất của hệ thống đường xuyên Á với tổng chiều dài 12.845 dặm (20.557 km) từ Tokyo qua Triều Tiên, Trung Quốc, Đông Nam Á và Ấn Độ đến biên giới giữa Iran, Thổ Nhĩ Kỳ và Bulgaria Tây Istanbul. Ở Việt Nam, đường Quốc lộ 1 hiện là tuyến đường chính, cùng với quốc lộ 22 làm nên tuyến đường AH1 này.

Tuyến AH1 qua Việt Nam gồm 2 quốc lộ và một số đoạn đường cao tốc:

• Quốc lộ 1: Cửa khẩu Hữu Nghị/Chi Lăng (tạm thời khi cho đến khi Hữu Nghị Quan – Chi Lăng hoàn thành)
• Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông (đoạn Chi Lăng – Quảng Ngãi): Bắc Giang – Bắc Ninh – Hà Nội – Phủ Lý – Ninh Bình – Thanh Hóa – Diễn Châu – Vinh – Bãi Vọt – Hà Tĩnh – Vũng Áng – Đồng Hới – Đông Hà/Quảng Trị – Huế – Đà Nẵng – Tam Kỳ – Quảng Ngãi
• Quốc lộ 1: Quảng Ngãi – Quy Nhơn – Tuy Hòa – Vân Phong (tạm thời cho đến khi Đường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Đường cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Đường cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, Đường cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong và Đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang (đoạn Đèo Cả - Vân Phong) hoàn thành)
• Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông (đoạn Vân Phong – Long Thành): Vân Phong – Nha Trang – Cam Lâm – Phan Rang – Vĩnh Hảo – Phan Thiết – Dầu Giây – Long Thành
• Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây (đoạn Long Thành – Vành đai 2)
  • Được kết nối qua đường Vành đai 2 (đoạn từ Phú Hữu đến Khu Công nghệ Cao) (tạm thời cho đến khi đường Vành đai 3 hoàn thành đoạn Long Trường - Tân Thạnh Đông)
• Quốc lộ 1: Thành phố Hồ Chí Minh (đoạn từ Khu Công nghệ Cao đến Nút giao An Sương) (tạm thời cho đến khi đường Vành đai 3 hoàn thành đoạn Long Trường - Tân Thạnh Đông)
• Quốc lộ 22: Thành phố Hồ Chí Minh – Cửa khẩu Mộc Bài/Tây Ninh (tạm thời cho đến khi đường Vành đai 3 đoạn Long Trường - Tân Thạnh Đông và Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài hoàn thành)

Trong tương lai, khi (đoạn Hữu Nghị Quan – Chi Lăng, Quảng Ngãi – Vân Phong), (đoạn Long Trường – Tân Thạnh Đông và đoạn Long Thành – Bến Lức – Tân Thạnh Đông) và Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài sẽ trở thành tuyến chính của đường AH1 khi hoàn thành, còn và sẽ chỉ được coi là tuyến phụ của đường này.

• 
  Quốc lộ 1, đoạn qua thành phố Hoa Lư
• 
  Hầm đường bộ Đèo Ngang, Hà Tĩnh – Quảng Bình
• 
  Quốc lộ 1 đi qua hầm Hải Vân, Đà Nẵng – Thừa Thiên Huế
• 
  Quốc lộ 1 đoạn đèo Cù Mông, Bình Định – Phú Yên
• 
  Quốc lộ 1 đoạn qua Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh
• 
  Quốc lộ 1, đi qua cầu Cần Thơ, nối Cần Thơ và Vĩnh Long

• Đường Cái Quan

• Tập Bản đồ Giao thông Đường bộ Việt Nam, ấn bản năm 2004, Nhà xuất bản Bản đồ.